Cativa pasi pentru montarea unei statii

1. Trebuie sa ai o statie Midland sau TTi si o antena de la Midland model Alan.
2. Se cauta mai intai pozitiile de montaj. (asta este cel mai greu) cu aparatul care masoara masa. De obicei antena se monteaza pe partea din stanga sus sau in fata pe suruburile de la parasolar.
3. SINGURUL SECRET ESTE CA ANTENA SA AIBA O MASA CAT MAI BUNA.
4. Cum se masoara masa? Se selecteaza aparatul pe pozitia de rezistenta cu Bip si se pune un cablu la pozitia de montare si celalalt la bricheta masinii. Daca tipa inseamna ca avem masa.  Apoi se poate verifica si valoarea ei sa stim cat de bine facem treaba, (dar asta e suplimentar). Daca am gasit masa trecem la montaj
5. Statia se monteaza de obicei cu holsuruburi cu ajutorul suportului din cutie cu boxa in jos adica in exterior. Se alimenteaza numai la 12V. ATENTIE camioanele au 24V. Nu este recomandat sa se monteze ca un casetofon deoarece nu se mai aude boxa bine. Daca sunt clienti care totusi doresc o astfel de pozitie se monteaza boxe externe care sunt pe stoc.
6. Cablu de la antena se trece pe sub chederul de la usa pe langa stalp pana la statie.
7. Atentie Antena ML 145 are cablu cu mufa in capat dar la antenele PC 8 trebuie sa le lipesti mufa pentru conectare la statie.
8. Dupa asta treaba e gata.
9. Se porneste statia dupa ce a fost conectata si antenna, si se comuta pe canalul 22.

Echipamente necesare:

-         Bormasina

-         Chef de treaba

Alti pasi de urmarit la instalarea unei statii

       Acest reflectometru se monteaza intre statie si antena pentru asta aveti nevoie de acest cablu R90/58 de 90 cm.

       Reflectometrul KW 520 poate fi folosit atat cu functia SWR-metru si de Wattmetru.

SWR= (1;1,5)

Functia de Wattmetru va permite sa verificati puterea statiei, si astfel alege scala de lucru 5,20, 200W pentru a alege sensibilitatea dorita.

Se va citi SWR de pe canalul 22 al statiei, adica se va seta statia pe canalul 22 FM si se va citi cu ajutorul SWR-metrului de pe scala gradata indicatia acului indicator.Daca ea indica 1,5 atunci este valoarea optima, daca nu se trece la citirea valorilor SWR-metrului de pe canalul 40 si canalul 1. Daca SWR-metru pe canalul 40 > e mai mare decat SWR-metru pe canalul 1 atunci se micsoreaza tija (sarma) antenei in sensul taierii din ea sau reglarii pe inaltime (ea avand un inbus de reglare) mai sus sau mai jos, aceasta reglare se face foarte fin.(ridicarea sau coborarea sarmei din tija se face in unitati de pana la 0,5 cm pentru a urmari exact evolutia parametrului SWR.

Daca SWR-metru pe canalul 1 e mai mare decat SWR-ul de pe canalul 40 se ridica sarma din inbus.

Pentru o eficienta maxima antena trebuie sa fie cat mai verticala.
Se va incerca un compromis intre SWR de pe canalul 40 si canalul 1, in modul ideal el ear trebui sa fie egale.

Atentie !!!

1.Statia nu va emite fara antena, din cauza riscurilor de a nu distruge finalul.

2.Calibrarea antenei se va face cu montarea efectiva a antenei in locul optim de montat, dup a ce portierele au fost inchise si masina e departe de copaci, linii de current, alte masini, etc.

Primul locas de montare a antenei si cel mai optim e in mijlocul vehicului si pe plafonul acesteia, al doilea montaj se face in colturile vehicului (daca vb de tir pe marginea cabinei) astfel incat 2/3 din antena sa treaca de cel mai inalt varf al vehicului.

3.Daca un SWR sub valoarea de 2 nu poate fi obtinut impedanta e alta decat cea de 50 ohmi, atunci sunt probleme cu asigurarea masei antenei.

 3 Reguli de aur in Montaj Amplificator De Putere CB

1.Alimentarea amplificatorului

2.Reglarea antenei

3.Respectarea cu strictete a datelor tehnice ale amplificatorului (Amperaj, Putere de intrare)